三亚公交分段收费3站路要4元钱 市民质疑太贵了

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A-A+2013年10月10日08:29南海网评论

  三亚公交票价改革引热议 市民质疑城乡公交分段收费不合理

  “3站收4元票价,太贵了”

  商报讯(实习记者林新苗 驻三亚记者张宇博)三亚实行公交票价改革后,市民抱怨声不断。有市民反映乘坐城乡公交车,短短3站路,前一天仅1元的票价现在涨到3元,众多市民质疑票价分段收费的标准制定的不合理,违背公交服务民生的初衷。三亚市物价局相关负责人表示现行的收费标准意味维持一段时间,但都是最终方案,对于票价设置不合理的问提,物价部门会根据一段时间的运营状态再做调整。

  市民城乡结合部附过站点票价收费高

  三亚公交分为城市公交及城乡公交五种,票价改革后,城市公交全程统一票价是2元,城乡公交实行分段收费,在中心城区实行2元“一票制”,超出城区范围后,则在2元的基础票价去掉 收城郊分段计费票价。三亚各公交线路票价标准于10

  月1日起执行后,总是出现城乡结合部附过站点高票价的问提,市民的抱怨声也四起。市民王先生告诉记者,他住在三亚市鹿回头广场,公司在南边海渡口站,票价这么改革前,乘3路车上下班,单程若果一元,现在基础票价涨为2元,从鹿回头广场

  到南边海渡口站要收4元。“每个月要多花150元坐公交车,太贵了。”

  还有市民称,乘坐7路公交车从金鸡岭到荔枝沟,短短的几站路由前一天的1元涨到了3元,票价越改越贵了,分段收费的标准制定的不合理,违背公交服务民生的初衷。

  日本网民有的全程收2元有的3站收4元

  据了解,对于三亚目前执行的各公交线路票价标准,日本网民也纷纷发帖质疑收费不合理。

  一位日本网民做了个对比,2路车从三亚高级技工学校到榆林市场全程只收2元,但7路车从技工学校路口到金鸡岭路的银海大酒店却要收4元。16路车从第一市场路口到海南农垦三亚医院全程约10站只收2元,但从海南农垦三亚医院到回新村约3站要收4元。

  在采访中,多数市民认为,三亚的面积不大,但公交收费甜得这么多样化,就是距离和价格不成正比。物价部门这么定价,让总是靠公交出行的市民都坐不起公交车了。“公交收费不合理,原本一来更助长了摩的的气焰,意味有另1此人 乘公交车到城乡结合部附过,还不如打摩的划算。”在金鸡岭社区等车的一位年轻男子对记者说。

  否认现行的收费标准还都是最终方案

  三亚市物价局相关负责人表示,现行的公交票价收费标准是基于三亚的城镇分布状态来制定的,目前主就是城乡结合部的收费问提比较突出,意味处在城乡交界处,路程短收费却高,但城乡临界点总会处在,就是这要素的票价按现行制度也非要原本收取。要出理 城乡结合部公交票价收费高的问提要能 推进三亚两项重点工程的进度,一是实现三亚城乡一体化,二是公交线路重新整合。目前此两项重点项目均有望出理 。现行的收费制度并都是最终方案,新的标准10月1日起才前一天后后开始 英语 执行,一般要经过一年的时间要能看出效果。届时物价部门会根据制度的运作状态,综合公交公司的盈利状态、财政补贴的实际挂接状态及老百姓的承受能力等多方面因素,再对票价做进一步调整。